TOP 5
Waszych ulubionych kamer
Kanał Elbląski to prawdziwa perła polskiej inżynierii wodnej i unikalny zabytek techniki w skali światowej. Choć często pozostaje w cieniu bardziej znanych atrakcji turystycznych Polski, to właśnie ten niesamowity kanał jest miejscem, które łączy historię, technologię i naturę w sposób absolutnie wyjątkowy. Dzięki swojej niepowtarzalnej konstrukcji i funkcjonującemu do dziś systemowi pochylni, Kanał Elbląski przyciąga coraz więcej turystów z Polski i zagranicy. W tym artykule przybliżymy historię i działanie kanału, zdradzimy ciekawostki techniczne i opowiemy o atrakcjach, które sprawiają, że warto odwiedzić ten hydrotechniczny cud.

zdjęcie: shutterstock.com/licencja - Kanał Elbląski Polska
Kanał Elbląski to jeden z najbardziej fascynujących zabytków inżynierii wodnej w Europie, a może i na całym świecie. Choć jest mniej znany niż inne zabytki Polski, jest to miejsce absolutnie wyjątkowe – nie tylko ze względu na swoją historię i funkcję, ale również z powodu niezwykłych rozwiązań technicznych, które do dziś budzą podziw. Dla miłośników turystyki, inżynierii, historii i przyrody, Kanał Elbląski to pozycja obowiązkowa na mapie podróży.
Kanał Elbląski to żeglowna droga wodna o długości około 84 kilometrów w linii prostej, łącząca Elbląg z jeziorami Drużno, Piniewo, Sambród, Ruda Woda, Jelonek, Karnickie, aż do Ostródy i Iławy. W rzeczywistości wraz z licznymi odgałęzieniami to aż 151,7 km.
Budowę rozpoczęto w 1844 roku, a głównym projektantem był Georg Jacob Steenke, pruski inżynier hydrotechniki, którego nazwisko na zawsze zapisało się w historii europejskiego budownictwa wodnego.
To, co czyni Kanał Elbląski absolutnie wyjątkowym na skalę światową, to pięć pochylni, które zastępują klasyczne śluzy. System ten został zastosowany z powodu znacznej różnicy poziomów w terenie – ponad 100 metrów między najwyższym a najniższym punktem trasy kanału. Klasyczne śluzy okazałyby się niewystarczające, więc Steenke sięgnął po rozwiązanie nowatorskie, inspirowane systemem kolei linowych w Ameryce Północnej.
W ramach pochylni, statki przemieszczane są na specjalnych platformach poruszających się po torach – to jakby wodne kolejki linowe, ciągnięte siłą maszyn wodnych napędzanych turbinami. Ten system działa bez zewnętrznego zasilania – cały mechanizm napędzany jest energią wody z lokalnych potoków. To ekologiczne i genialne rozwiązanie, które funkcjonuje nieprzerwanie od połowy XIX wieku.
zdjęcie z kamery na rzekę i bulwar Zygmunta Augusta w Elblągu
Pochylnie znajdują się w miejscowościach:
• Buczyniec – największa z pochylni, różnica poziomów 20,6 m,
• Kąty – 18,8 m,
• Oleśnica – 24,5 m,
• Jelenie – 21,6 m,
• Całuny Nowe – 13,8 m.
Każda z nich to osobna konstrukcja inżynierska, którą warto zobaczyć – nie tylko z pokładu statku, ale także z punktów widokowych, ścieżek pieszych i rowerowych.
1. Kanał Elbląski był niemal zniszczony
Po II wojnie światowej Kanał Elbląski był poważnie zdewastowany – zniszczone mechanizmy, zarośnięte koryto, brak użytkowania. Przez wiele lat istniało ryzyko jego całkowitego zaniku. Dopiero w latach 80. XX wieku rozpoczęto prace restauracyjne, a prawdziwe ożywienie nadeszło po wpisaniu kanału do rejestru zabytków i uznaniu go za pomnik historii w 2011 roku.
2. Kanał Elbląski ma system ochrony przyrody
Przebieg kanału został wpisany do obszaru Natura 2000, co oznacza, że jest to teren o wysokiej wartości przyrodniczej. Na jeziorze Drużno, które jest częścią kanału, znajduje się rezerwat ornitologiczny – żyje tam ponad 200 gatunków ptaków, w tym bieliki, czaple siwe i kormorany.
3. Pochylnie są chronione przez miłośników i pasjonatów
W miejscowości Buczyniec działa małe muzeum techniki, prowadzone przez entuzjastów kanału. Można tam zobaczyć archiwalne fotografie, dokumentację techniczną oraz modele dawnych urządzeń. Co więcej, część pochylni zachowała oryginalne, XIX-wieczne mechanizmy w pełni sprawne do dziś – nie zostały wymienione na nowoczesne!
4. Wikingowie
Ten niezwykły kanał, który łączy Jezioro Drużno z Jeziorakiem, prowadzi swoją trasą w pobliże dawnej osady Wikingów – Truso, stanowiącej w IX-X wieku kluczowy port i ośrodek handlowy na szlakach łączących Skandynawię z resztą Europy.
Dzięki renowacji i promocji regionu, Kanał Elbląski stał się miejscem chętnie odwiedzanym przez turystów. Sezon żeglugowy trwa od maja do września. Rejsy turystyczne organizowane są m.in. z Elbląga, Ostródy i Małdyt. Można wybrać rejsy przez jedną lub kilka pochylni – dla wielu to niezapomniane przeżycie, gdy statek „jedzie” po trawie!
Równolegle z rozwojem żeglugi, powstała sieć tras rowerowych i pieszych, dzięki czemu cały region kanału staje się idealnym miejscem na aktywny wypoczynek. Często organizowane są także zajęcia edukacyjne dla szkół oraz warsztaty dla młodych inżynierów i ekologów.
zdjęcie na centrum Elbląga okiem kamery
Praktyczne wskazówki dla turystów
Bilety na rejsy Kanałem Elbląskim można kupić bezpośrednio na stronie internetowej operatora Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej (zegluga.com.pl) lub w kasach biletowych znajdujących się w portach w Ostródzie, Elblągu, Buczyńcu i innych miejscowościach obsługujących rejsy. W sezonie letnim zaleca się wcześniejszą rezerwację online – popularne terminy potrafią się wyprzedać z dużym wyprzedzeniem.
Czas trwania rejsu zależy od wybranej trasy. Najpopularniejszy odcinek, obejmujący przejazd przez wszystkie pięć pochylni (Buczyniec – Elbląg lub odwrotnie), trwa od około 4,5 do 5 godzin. Istnieją także krótsze warianty, np. z Ostródy do Miłomłyna lub z Buczyńca do Jelenia, które trwają od 1,5 do 3 godzin. Niektóre rejsy oferują także możliwość powrotu autokarem.
Kanał Elbląski to więcej niż tylko zabytek techniki – to żywa historia inżynierii, świadectwo geniuszu ludzkiego umysłu i przykład ekologicznego podejścia do transportu. Dziś stanowi atrakcję turystyczną, miejsce rekreacji oraz obiekt badań technicznych i przyrodniczych. Warto poznać jego historię, odwiedzić przynajmniej jedną pochylnię i przeżyć unikalną przygodę – podróż statkiem po trawie.
Waszych ulubionych kamer